京城股份14天9板氫能源有望強者恒強

2021-12-09 09:41:09來源：財聯社

昨日新能源賽道如期集體修復，汽車零部件、儲能、鋰電池、氫能源、HIT電池、鹽湖提鋰、鈉離子電池、電力物聯網紛紛漲超2%，其中氫能源和汽車零部件的板塊效應最強。

既然市場在新能源賽道中選擇了氫能源和汽車零部件作為與指數、情緒共振的突破口，那么后續氫能源和汽車零部件板塊可能維持強者恒強的格局。個股上，氫能源龍頭股京城股份在此前3連板的基礎上又已走出了6連板，這樣的強勢二波走勢放在以往行情中都比較少見，最近的案例或可以參考鄭州煤電。

如果京城股份在后續繼續走強，或可以采取“看高做低”的埋伏思路，比如與之前仁東控股帶動浙江股掀起漲停潮、兩個河南妖股鄭州煤電和豫能控股帶動河南本地股掀起漲停潮、順控發展帶動廣東本地股(非深圳)掀起漲停潮類似，京城股份可能會帶動北京本地股爆發一波，尤其是北京本地的氫能源概念股，因為在冬奧會的歷史性機遇下，氫能源被加速推廣。

同時在光伏賽道這邊，昨日硅業分會發布了最新硅聊價格，硅料跌破27萬/噸，降幅達到3.6%-3.75%。據硅業分會分析，目前終端市場需求依舊疲軟，全產業鏈均處于去庫存階段，導致硅片環節大幅降價促銷，但實際效果并不是十分明顯。硅片企業面臨高庫存和持續降價的窘境，采購硅料的意愿不強。機構稱，硅片降價或將傳導至硅料環節，光伏產業鏈各環節價格松動，明年有望迎來明顯拐點，下游裝機需求將逐步恢復。早在兩家巨頭降價的前幾周，硅片降價已有明確信號和趨勢。

總之，隨著硅料上游的產能投產逐步擴大，繼續下調價格是必然的結局，那么當下最受益的無非是組件與電池片，其中下游的光伏電池股愛旭股份已在昨日創出歷史新高。消息上，愛旭股份在互動平臺表示，公司最新研發并即將投入量產的N型ABC電池正面無柵線遮擋，可以充分發揮正面發電效率高的優勢，做成的組件更為美觀，非常適合屋頂光伏項目。專業人士稱，ABC是新的產品，可以降低成本，但可能難以成為主流。

總之，在“跨年行情”徐徐展開的過程中，對新能源賽道采取的“追跌殺漲”的操作節奏或依舊適用，其中或可對產業鏈的中下游多點耐心。

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