深圳發(fā)布物流供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)發(fā)展報告 六成企業(yè)2021年營收有所增加

2022-02-10 12:04:02來源：觀點(diǎn)地產(chǎn)網(wǎng)  

觀點(diǎn)網(wǎng)訊：近日， 深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會發(fā)布《2022年深圳物流供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研判調(diào)查報告》。

據(jù)觀點(diǎn)新媒體了解，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過六成企業(yè)2021年營收規(guī)模小于5億，占比66.0%；營收規(guī)模5-10億的占比8.6%，10-20億的占比9.3%，20-50億占比6.8%，50-100億占比4.9%，100億以上的占比4.3%。

與2020年相比，60.2%企業(yè)2021年營收有所增加，其中增長幅度5%以內(nèi)的企業(yè)占比11.2%，增長5%-10%企業(yè)占比8.7%，增長10%-20%企業(yè)占比10.6%，增長20%以上企業(yè)占比29.8%。2021年營收與2020年基本持平企業(yè)占比11.8%。另外，有27.9%企業(yè)2021年營收較2020年有不同程度的減少，其中減少10%以內(nèi)企業(yè)占比10.6%，減少10%-20%的企業(yè)占比5.6%，減少20%-50%企業(yè)占比8.1%，減少50%以上企業(yè)占比3.7%。

超過四成的樣本企業(yè)2021年利潤與2020年相比實現(xiàn)不同程度的增長，占比48.4%，其中25.5%的企業(yè)利潤同比增長兩成以上。16.6%的企業(yè)2021年利潤與2020年基本持平。35.0%的企業(yè)利潤同比出現(xiàn)不同程度的減少，其中17.3%企業(yè)利潤同比減少兩成以上。

超過六成的樣本企業(yè)2021年成本支出與2020年相比實現(xiàn)不同程度的增長，其中超過半數(shù)的企業(yè)表示人力成本和運(yùn)輸成本上漲最多，其次是倉庫租金成本、資金成本、辦公租金成本、過路過橋費(fèi)和信息化改造投入成本。20.1%的企業(yè)2021年成本支出與2020年基本持平。18.9%的企業(yè)成本支出同比出現(xiàn)不同程度的降低。

運(yùn)力及倉儲設(shè)施是企業(yè)主要投資方向。在調(diào)研企業(yè)中，是33.6%的企業(yè)主要投資方向是車輛等運(yùn)輸工具及倉儲設(shè)施，其次是數(shù)字化、智能化技術(shù)改造投入（24.0%），開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)（20.5%），購置機(jī)械化、自動化設(shè)備（9.6%），其他（2.1%）。目前無明顯投資意向的企業(yè)占37.0%。

93.0%的深圳物流與供應(yīng)鏈企業(yè)在實際運(yùn)營中積極運(yùn)用物流信息化技術(shù)、新一代智能技術(shù)及自動化、智能化物流裝備，加快物流信息化、自動化、智能化發(fā)展，以節(jié)省企業(yè)物流成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率，提升企業(yè)核心競爭力。

另外，對于2022年行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢，23.4%企業(yè)研判形勢比較樂觀或非常樂觀，48.7%企業(yè)表示謹(jǐn)慎樂觀，19.6%企業(yè)表示不太樂觀，另外有8.2%的企業(yè)表示不好說（如圖19所示）。對于2022年總體發(fā)展戰(zhàn)略，33.3%的企業(yè)選擇擴(kuò)張，62.2%的企業(yè)預(yù)計會維持現(xiàn)狀，4.5%的企業(yè)選擇緊縮。

對于2022年企業(yè)業(yè)務(wù)量預(yù)測，48.1%的企業(yè)預(yù)計2022年企業(yè)業(yè)務(wù)量較2021年將有所增加，其中增加0-5%、增加5-10%、增加10%-20%、增加20%以上的企業(yè)分別占比12.8%、18.0%、10.3%和7.1%。38.5%的企業(yè)預(yù)計基本持平，另有13.5%的企業(yè)預(yù)計會有所減少。

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責(zé)任編輯：hnmd003

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