車載娛樂系統(tǒng)怎么做？微范科技：未來(lái)是私人影院

2021-01-03 01:32:05來(lái)源：創(chuàng)業(yè)邦  

你有想過，汽車會(huì)成為一個(gè)私人移動(dòng)電影院?jiǎn)幔狂R斯克想過。

他曾在2019年的時(shí)候發(fā)了一條推特，表示“當(dāng)完全自動(dòng)駕駛通過監(jiān)管批準(zhǔn)后，可以在開車過程中看電影。”

大家還沒反應(yīng)過來(lái)，他又接著給出了補(bǔ)充：舒適的座椅和環(huán)繞的立體聲，能夠給你帶來(lái)超乎想象的、沉浸的電影感受。

無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)內(nèi)有一家團(tuán)隊(duì)也想過：微范科技（VFun）。

“作為一名音箱發(fā)燒友，考慮到車載音響只能用來(lái)播放音樂這件事會(huì)感覺到可惜或者浪費(fèi)。汽車作為家和辦公室之外的‘第二空間’，完全可以承擔(dān)起私人影院的功能。”微范科技CEO馮源告訴創(chuàng)業(yè)邦。

“微范科技”成立于2020年5月，它是一款車載電影推薦系統(tǒng)，能利用電影預(yù)告片和電影解說等資源在車機(jī)上進(jìn)行展示，同時(shí)結(jié)合車輛高品質(zhì)音響系統(tǒng)，為用戶營(yíng)造身臨其境的極致體驗(yàn)，還原電影本身的魅力。

在由騰訊智慧出行聯(lián)合寶馬舉辦的“騰訊智慧出行-車載小場(chǎng)景開發(fā)大賽”中，微范科技獲得了一等獎(jiǎng)，對(duì)于智慧出行這件事，微范團(tuán)隊(duì)怎么看？

01 人車交互的“殺手級(jí)”應(yīng)用

“腦洞大開”是微范團(tuán)隊(duì)身上很明顯的標(biāo)簽。

“未來(lái)，汽車作為的交通工具屬性會(huì)下降，承擔(dān)生活、娛樂、工作的屬性會(huì)相應(yīng)地?cái)U(kuò)展。”微范科技聯(lián)合創(chuàng)始人李健男告訴創(chuàng)業(yè)邦。

如果說從桌面擴(kuò)展至移動(dòng)端甚至延展到如今更多的可穿戴設(shè)備上是科技發(fā)展的順勢(shì)而為。那么AI、自動(dòng)駕駛、5G這些傳統(tǒng)交通工具向智能交通工具過渡所必須涉及到的領(lǐng)域，更是印證了科技的發(fā)展會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間積累然后突然爆發(fā)的路徑。

從5G到無(wú)人駕駛到“車窗變屏幕”，李健男看似“天馬行空”的背后是層層遞進(jìn)的邏輯。

首先，從技術(shù)的角度來(lái)看，5G時(shí)代的到來(lái)勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生顛覆行業(yè)的“殺手級(jí)”應(yīng)用。

如今，AI芯片的迭代，5G-V2X商業(yè)化量產(chǎn)在即，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

C-V2X由于精準(zhǔn)度等優(yōu)勢(shì)獲大量車企認(rèn)可，我國(guó)在C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下專利占比近52%，已形成較明顯主導(dǎo)地位。在技術(shù)的飛速發(fā)展下，國(guó)內(nèi)廠商有望抓住車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)機(jī)遇，進(jìn)一步打開全球市場(chǎng)發(fā)展空間。

其次，從市場(chǎng)的角度來(lái)看，汽車作為人類“第二空間”，正在成為下一必爭(zhēng)入口。

各國(guó)正在紛紛加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程和標(biāo)準(zhǔn)落地，根據(jù)開源證券研究報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年車端傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6396.65億、T-BOX（TelematicsBox的縮寫，又稱 TCU，車聯(lián)網(wǎng)控制單元）達(dá)315.30億、車載單元規(guī)模為12億，車端總體規(guī)模為6723.95億元，CAGR為66.01%。

車聯(lián)網(wǎng)的加速布局將推動(dòng)傳感器等車端通信部件的市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，挖掘出更大的商業(yè)潛力。

最后，從物理按鍵到車載大屏，屏幕未來(lái)將成為信息載體。

比如蘋果就在開發(fā)一種改進(jìn)的平視顯示器（AR-HUD）系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以使用在擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗或其他透明表面上顯示信息。

如今，車載顯示器的呈現(xiàn)方式正變得越來(lái)越豐富，中控大屏也逐漸被更多汽車所采用，而車載娛樂系統(tǒng)的功能也可以在中控大屏上更好地完成。而對(duì)于電影來(lái)說，大屏是最適合其展現(xiàn)視聽特色的載體。

“電影震撼表現(xiàn)不僅僅來(lái)自視覺效果，要想身臨其境體驗(yàn)還不能缺少高品質(zhì)音效帶來(lái)跌宕起伏。比如BMW豪華且舒適的車內(nèi)氛圍結(jié)合高保真音響恰恰為電影與生俱來(lái)的多聲道環(huán)繞立體聲提供最理想絕佳表現(xiàn)。” 李健男說，“微范的第一款產(chǎn)品BigVision也希望提供一個(gè)從傳統(tǒng)駕駛場(chǎng)景向智能駕駛場(chǎng)景過渡的最直觀的感受，并給予消費(fèi)者全新的人車交互視角。”

02 讓電影不再“被雪藏”

盡管對(duì)未來(lái)有眾多想象，微范科技也沒落下“務(wù)實(shí)”的一面。

馮源的第二輛車是一款?yuàn)W迪車，他最為看中的便是奧迪B&O 3D環(huán)繞音響。同時(shí)，他也發(fā)現(xiàn)電影只要是原版的的，都是DTS多聲道，配上奧迪的音響，能帶來(lái)極佳的視聽享受。

于是，微范團(tuán)隊(duì)先把切入點(diǎn)放在了“被雪藏”的影片上。

據(jù)李健男介紹，IMDb Database Statistics 收錄總數(shù)達(dá)到186.5萬(wàn)部左右(1888~2020)，全球每年電影年均產(chǎn)量總數(shù)超過5000部。

但是，中國(guó)國(guó)家廣電總局控制國(guó)外電影的進(jìn)口配額僅維持在每年34～50部之間。中國(guó)國(guó)產(chǎn)電影在2018年已超過1000部，而真正上映到各大院線的電影全年維持在200部以內(nèi)，也就是數(shù)億萬(wàn)計(jì)的電影在短暫的上映期后被雪藏。

“微范科技目前的目標(biāo)是成為電影發(fā)行方的宣發(fā)渠道之一，同時(shí)也在與版權(quán)方、院線合作溝通以期擴(kuò)展變現(xiàn)途徑。”李健男說。

一方面，對(duì)于即將上映的新片，微范可以幫助做推廣，預(yù)告片還可以作為微范免費(fèi)的內(nèi)容來(lái)源；另一方面，對(duì)于一些小語(yǔ)種電影、獨(dú)立電影、小眾電影等受制于財(cái)力或者知名度曝光有限，微范可以幫助它們進(jìn)一步提升商業(yè)價(jià)值。

“未來(lái)，我們還有個(gè)想法是可以成為一款測(cè)速工具。”馮源補(bǔ)充道，“在5G時(shí)代，車載娛樂系統(tǒng)需要有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量。由于微范上播的內(nèi)容實(shí)際上也是得靠網(wǎng)絡(luò)去加載，所以它可以很直觀的去被應(yīng)用于去檢測(cè)車機(jī)下載網(wǎng)絡(luò)的效果和音響系統(tǒng)水平。”

03 “小場(chǎng)景”創(chuàng)造“大未來(lái)”

汽車行業(yè)正在不斷探索快速構(gòu)建起車載應(yīng)用生態(tài)的最優(yōu)解。作為擁有最完整生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，在智能座艙這座巨輪的推動(dòng)下，騰訊也在探索車載應(yīng)用生態(tài)的創(chuàng)新思路。

“騰訊小場(chǎng)景”是騰訊專為出行場(chǎng)景打造的車載輕應(yīng)用生態(tài)，在微信小程序的基礎(chǔ)上，針對(duì)駕駛場(chǎng)景專門搭建的一套車載原生應(yīng)用框架。

它基于云端更新，無(wú)需下載安裝，可以幫助開發(fā)者低成本、低門檻開發(fā)。開發(fā)者會(huì)開發(fā)微信小程序，就會(huì)開發(fā)騰訊“小場(chǎng)景”，能夠逐步讓微信小程序百萬(wàn)量級(jí)應(yīng)用生態(tài)帶入車上。

目前，騰訊車聯(lián)已與美團(tuán)、團(tuán)油、快電、嗶哩嗶哩、36氪、喜馬拉雅等66家合作伙伴打造了精品小場(chǎng)景，覆蓋了加油、充電、內(nèi)容、娛樂、社交、生活服務(wù)、出游等多細(xì)分場(chǎng)景。

作為此次“騰訊智慧出行-車載小場(chǎng)景開發(fā)大賽”的一等獎(jiǎng)得主，微范科技不僅能夠獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，還可以在技術(shù)上獲得騰訊的扶持和賦能，并獲得在未來(lái)寶馬車載小場(chǎng)景優(yōu)先展示機(jī)會(huì)，有機(jī)會(huì)與寶馬建立長(zhǎng)期合作。

“我們目前已經(jīng)立項(xiàng)，將在推薦算法上進(jìn)一步迭代。”馮源說，“騰訊推出‘小場(chǎng)景’這個(gè)開發(fā)平臺(tái)對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說，會(huì)極大提高效率。‘小場(chǎng)景’完美的解決了前端和底層的問題，在我看來(lái)，騰訊生態(tài)平臺(tái)有望成為中國(guó)的Carplay，想象空間很大。”

未來(lái)的某一天，你將不再需要前往人群密集的影院受盡折磨。

就在自己的座駕內(nèi)，即可獲得無(wú)與倫比的個(gè)性環(huán)境，體驗(yàn)原滋原味的私人電影。

這是微范科技的目標(biāo)，也是我們期待的未來(lái)。

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