打通“最后一公里”！廣東推進內河航運高質量發展

2021-06-09 11:45:22來源：央視新聞客戶端

近日，《廣東推進內河航運高質量發展實施方案》發布，從六大方面提出16項重點工作任務，系統謀劃內河航運與綜合交通、產業布局協調發展，補齊內河航運發展基礎設施短板，推進全省內河航運高質量發展，為廣東構建“一核一帶一區”區域發展新格局提供有力支撐。

到2022年，廣東將基本形成干支銜接、江海連通的內河航道網絡，初步構建起集約高效、功能協同的內河港口體系，基本解決內河重要港區通達干線公路“最后一公里”問題，內河航運在綜合交通運輸中的比較優勢進一步凸顯，服務區域經濟及產業發展能力顯著增強。

13條疏港公路打通“最后一公里”

根據《方案》，廣東將以千噸級航道為骨干，加快北江、東江等內河航道建設，進一步加密完善珠江三角洲高等級航道網，積極推動旅游航道發展；加快建設佛山、肇慶等重要港區的13個疏港公路項目，實現重要港區疏港公路均達到二級公路標準。今年至2022年，廣東將推進崖門出海航道二期工程和智慧航道項目等7個內河航道項目建設。

廣東將積極推進內河港口規?；?、專業化、集約化港區和客運碼頭建設；加快佛山高明高荷碼頭工程、韶關港烏石綜合交通樞紐一期工程、云浮港都騎通用碼頭二期工程等33個項目建設，新增貨物年通過能力約3000萬噸，其中集裝箱約100萬標箱。

在智慧水運建設方面，廣東將結合“數字政府”改革，推進港航政務服務系統遷移上云，推進北江船閘運行統一管理，今年年底前實現北江船閘聯合調度系統正式投入運行，推進多級多線船閘聯合調度管理統一報到、統一調度、統一信息發布、統一監管“四個統一”，推動航道與船閘信息共享、協調聯動。

鼓勵整合港航資源

關鍵詞：打通最后公里廣東

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