微評拙論，見微知著|OPPO關停芯片公司，“高鐵急送”來了……

2023-06-03 19:05:03來源：搜狐汽車

從特斯拉中國召回超110萬輛汽車看企業責任

5月12日，根據國家市場監督管理總局消息，特斯拉發起了大規模召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

據悉，此次超110萬輛特斯拉車輛被召回的原因是，特斯拉沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加車主長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加車輛碰撞的風險，存在安全隱患。

(資料圖片)

小編拙評：召回汽車表明特斯拉對客戶的安全和滿意度非常重視。通過及時發現和解決問題，向客戶傳遞了一種承諾，即他們愿意為客戶的安全和滿意度承擔責任。同時，這種坦誠和誠信對于建立品牌聲譽和客戶信任至關重要。也這有助于建立客戶對企業的信任，并增加他們對該品牌的忠誠度。然而需要注意的是，召回汽車只是解決問題的一部分。特斯拉還需要確保召后提供適當的修復方案，做好后續工作。

其實對于任何企業都一樣，及時解決問題是企業責任的體現，這不僅有助于維護品牌的聲譽，還能在客戶中建立更多的信任。

OPPO為何關停旗下芯片公司？

5月12日，OPPO宣布關停集團旗下子公司哲庫（ZEKU）。OPPO方面表示，這是一個艱難的決定，公司會妥善處理相關事宜，并將一如既往做好產品，持續創造價值。

哲庫是 OPPO 旗下的芯片研發公司，定位類似于華為旗下的海思。針對哲庫關閉的原因，OPPO方面指出，面對全球經濟、手機市場的不確定性，經過慎重考慮，公司決定終止這一業務。

小編拙評：據了解，OPPO從2019年開始自研芯片，經過近四年的發展，該子公司涵蓋產品線包括核心應用處理器、短距通信、5G Modem、射頻、ISP和電源管理芯片等，并取得了一定的成功。而投入與產出不成正比，或許是OPPO不再造芯的重要原因。近兩年全球智能手機市場持續萎縮，整個手機行業正都面臨著持續不確定性的發展壓力，包括OPPO在內的多家手機廠商均出現了出貨量下滑的趨勢。

此外就是受到對外貿易形勢的影響。近年來，美國持續通過出臺各種限制政策打壓中國半導體產業，并對于中國頭部的半導體企業進行制裁，這也給國內有自研芯片的面向全球市場的終端品牌廠商帶來了較大的壓力。

其實，對于企業發展來講，及時止損是一種明智的決策，可以避免進一步的資源浪費和潛在的經濟損失。此外，明確發展定位也有助于優化資源配置，集中精力提升拳頭產品的競爭力。

6月30日后微信公眾號中的商業合作營銷內容需通過騰訊官方廣告平臺發布

繼國家市場監督管理總局修訂發布的《互聯網廣告管理辦法》于5月1日起施行后，5月24日，微信公眾平臺發布公告稱，為了保障用戶的閱讀和使用體驗，幫助公眾號運營者更好地實現營銷內容的合規，公眾號運營者與第三方以商業合作形式推銷商品或者服務（如附加購物鏈接等購買方式的商業合作營銷內容），在2023年6月30日之后應通過騰訊官方廣告平臺進行發布。

若未通過騰訊官方廣告平臺發布，平臺將按照運營規范等規則對相關內容和帳號進行限制。

小編拙評：企業在利用微信公眾號等社交媒體進行營銷宣傳時，需要遵守相關法規和規定，保證營銷內容的合法性和規范性。因此，企業需要認真學習和了解國家市場監督管理總局修訂發布的《互聯網廣告管理辦法》，并在營銷活動中注重合規性。同時，企業需要了解微信公眾號平臺對于商業合作營銷內容的規定和要求，遵守平臺規范，避免不必要的風險和限制。對于企業來說，建立規范化的營銷流程和管理體系，如營銷策略的合規性審查、合規培訓、行業標準的遵循等，將有助于提高營銷活動的效率和效果，同時降低合規風險。

中國互聯網協會：警惕“AI換臉”新騙局

中國互聯網協會官微發文，今年以來，ChatGPT和GPT-4等技術的應用，成為了信息科技領域的熱點，引起公眾對AI技術的廣泛關注和熱情。但伴隨著深度合成技術的開放開源，深度合成產品和服務逐漸增多，利用“AI換臉”“AI換聲”等虛假音視頻，進行詐騙、誹謗的違法行為屢見不鮮。

中國互聯網協會表示，面對利用AI技術的新型騙局，廣大公眾需提高警惕，加強防范。

小編拙評：前不久，某公司老板遭遇AI換臉詐騙，10分鐘被騙取430萬元的事件在網上引起熱議，也促使大家思考一個深層次問題。新技術不斷面世，帶給了人們便利，也被一些不法分子鉆了空子。當然，我們也不能因噎廢食，同時也不能忽略它的雙刃劍效應。如果缺乏應有規束，AI換臉則可能打開潘多拉魔盒。

同時大家也要保護好個人信息，提高警惕。不要輕易透露自己的身份證、銀行卡、驗證碼等信息，不要輕易提供人臉、指紋等個人生物信息給他人，不過度公開或分享動圖、視頻等。

“高鐵急送”來了，最快4小時可送達

最近，中鐵快運股份有限公司創新推出“高鐵急送”產品，同步上線發貨微信小程序，為有緊急運輸需求的客戶提供全程速度最快、時效最準、運行最穩、品質最優的“點對點”小件快運服務，可以實現跨城市“門到門”當日送達。

與傳統快遞方式不同，“高鐵急送”采用即收、即運、即送方式，確保貨物最快4小時送達。

小編拙評：據了解，高鐵急送主要服務于商務函件、標書合同、生鮮禮品、貴重物品、急用藥品和個人物品等有緊急運輸需求的客戶。相比很多企業都遇到過急需收寄某樣產品或某個機械零部件但卻無法及時收到的問題。有了高鐵急送，很多急迫的需求都可以得到滿足了，也許，以后的生意往來會變得更輕松。

西門子CEO：維護并擴大在華市場份額

5月24日西門子CEO博樂仁表示，撤出中國市場對公司來說不是一個選項，“會捍衛在華市場份額，如果可以的話會進一步擴大”。

該集團上周第二次上調今年指引，得益于其智能基礎設施和數字產業部門利潤增長。西門子股價在過去一年中上漲近三分之一，達到約150歐元。

小編拙評：西門子CEO博樂仁在接受采訪時曾說，中國是能把西門子推向下一個創新水準的客戶，他們要求很高，并且正在尋找新技術。在很多情況下，只能是中國。。

“高科技制造業”在中國發展議程上占據重要位置。隨著工廠技術越來越先進，中國的工業將能夠“以一種不同的方式捍衛自己的價值”。中國市場潛力巨大，是很多企業的共識。近年來，磨料磨具行中有不少外貿型企開始把目光放到國內市場，采取兩條腿走路的方式，一方面幫助企業擴張市場，另一方面降低企業發展風險。所以，關注中國市場，她的潛力無限。

長城汽車和比亞迪“打”起來了?

5月25日，長城汽車發布聲明稱，長城汽車于4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

隨機比亞迪發布措辭嚴厲的聲明稱，“堅決反對任何形式的不正當競爭行為!并保留法務訴訟的權力!”

小編拙評：比亞迪在今年前四個月實現銷量70.3萬輛，同比增長近8成，市場份額達12%，排在廠商零售銷量排行榜第一。隨著新能源車時代的到來，2022年，長城汽車總銷量為106.17萬輛，同比減少17.12%。不難看出，兩家企業是競爭對手關系，先不論誰是誰非，我們單來談談不正當競爭的話題。

近年來，磨料磨具行業的價格戰顯現屢見不鮮，然而不正當競爭有時并不能有效提高市場份額，反而會壓縮企業的利潤，阻礙后續研發，還會延緩了行業前行的腳步。企業只有在行業技術升級上下真功夫，企業之間比拼產品、比拼技術、比拼服務，才能良性發展。

關鍵詞：

責任編輯：hnmd003