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全球聚焦：中企拿下1月全球汽車運輸船全部訂單，更有船企訂單排至2026年

2023-02-24 15:52:53來源：金融界  


(資料圖片僅供參考)

據央視財經報道，2023年1月，全球范圍內的汽車運輸船新船訂單共17艘，全部落入中國船企囊中。

據了解，汽車運輸船屬于小眾船型。2016年到2020年，中國汽車運輸船的年均成交只有4艘，而近年來汽車運輸船建造市場迎來快速發展。事實上，汽車運輸船建造市場的發展一定程度上得益于中國汽車出口量的持續攀升。

中汽協最新統計數據顯示，2022年中國汽車出口量達311.1萬輛，同比增長54.4%。而2021年中國汽車出口量才剛首次突破200萬輛，2018-2020年，汽車出口量僅在100萬輛左右徘徊。

中國造船業景氣度也進一步回升。中國船舶(行情600150,診股)工業行業協會在2月1日發布的數據顯示，2022年四季度，中國造船產能利用監測指數（CCI）為764點，同比增長3%，達到近10年來最高點。

在上述背景下，中國船企在手訂單飽滿。以中國船舶為例，該公司曾在公告中披露，公司訂單飽滿且排期已至2026年。

二級市場方面，船舶版塊也表現不俗。截至2月24日收盤，該版塊漲幅達1.73%，中國船舶、中船防務(行情600685,診股)、國瑞科技(行情300600,診股)分別以4.6%、4.1%、2.05%領漲。

國海證券(行情000750,診股)研報指出，船舶制造業目前正處于新一輪景氣上行期的十字路口。產能利用率高位下，汽車船、海工船、新燃料船等景氣的小眾船型訂單依然可驅動船價上行。不僅如此，2023年是集裝箱船訂單潮利潤兌現元年，未來船公司有望開啟從利潤兌現到新一輪訂單潮再到更高利潤兌現的周期切換。

國海證券還指出，船舶行業配置的性價比已經凸顯，下有未來2-3年的業績快速爬坡支撐，上可展望油散驅動下長達5-7年的成長高景氣。且當下中國造船業份額正在迅速提升，上行期業績彈性有望跑贏日、韓。

此外，德邦證券在研報中表示，錯位的供給側改革紅利正持續釋放，行業長期盈利中樞有望持續上行，船舶行業龍頭公司有望持續受益。

關鍵詞： 汽車運輸船 中國船舶

責任編輯：hnmd003

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