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今日視點：上海市交通委：探索氫燃料電池車輛商業性示范應用 適度超前布局加氫站

2022-12-02 15:33:39來源：上海證券報·中國證券網  


(資料圖片僅供參考)

上證報中國證券網訊 據交通運輸部12月2日消息，上海市交通委員會黨組書記、主任于福林介紹和解讀新一輪《上海市交通發展白皮書》，并解答與上海交通發展相關的問題。

于福林表示，面對碳達峰、碳中和的目標，需要綜合應用技術、市場和社會參與等手段，統籌好能源消耗、生態環境保護與經濟社會發展需求，顯著降低交通生態環境影響，最終使得2030年上海道路交通汽柴油等化石能源消費量進入平臺期并逐步下降，力爭實現交通碳排放量（不含航空、水運）達到峰值，確保航空和水運碳排放量增長保持在合理區間。具體措施包括以下四個方面：

一是優化交通運輸結構。持續推進貨物運輸結構調整，完善海空樞紐集疏運體系。完善綠色交通出行體系，持續提升城市綠色出行比例，減少小客車出行依賴，探索打造“無車街區”。建立基于低碳出行行為的碳普惠制度，探索通過綠色積分、碳積分等方式，激勵和引導市民低碳綠色出行。

二是加快交通能源結構轉型。逐步推進交通領域裝備的電氣化轉型，系統提升充（換）電、岸電等使用便利性；探索氫燃料電池車輛商業性示范應用，適度超前布局加氫站；增加交通基礎設施光伏等技術應用，提高可再生能源利用比例等。

三是提升交通領域節能治污能力。推動交通重點用能企業能耗動態監測全覆蓋，提升交通基礎設施建設和管養綠色化水平，動態提升新車排放標準，強化化石能源的機動車、船舶、非道路移動機械等污染物排放治理。

四是構建交通碳排放治理體系。加快構建交通領域碳排放數據監測、報告和核查制度體系，更好發揮碳交易和碳金融市場對交通領域碳減排的促進作用；鼓勵廢棄交通資源循環利用，開展交通基礎設施生態化提升改造，加大低碳、零碳、負碳等技術的研發應用，在長三角示范區、崇明世界級生態島、“五個新城”等區域積極探索“雙碳”路徑模式試點示范。

關鍵詞： 氫燃料電池車

責任編輯：hnmd003

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