首頁 > 國際 > 正文

銅陵市船舶岸電受電設(shè)施改造提前兩年完成

2023-08-31 10:47:40來源:銅陵新聞網(wǎng)  


(相關(guān)資料圖)

8月24日,隨著“皖航5688”散貨船岸電受電設(shè)施改造結(jié)束,標(biāo)志著銅陵市船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造任務(wù)提前兩年全部完成。截至目前,全市累計改造船舶492艘。

據(jù)悉,傳統(tǒng)的船舶油電技術(shù)在環(huán)境方面存在不足,而船舶岸電技術(shù)在污染物控制和能源消耗等方面都有明顯優(yōu)勢,在具有良好經(jīng)濟(jì)效益的同時,環(huán)保效益較高。船舶岸電技術(shù)主要是在船舶入港口以后,停止自帶發(fā)動機(jī)的應(yīng)用,接入陸地電源,通過“油改電”,實現(xiàn)船舶靠港期間的能源替代,可以大幅降低船舶的污染物排放,更好地助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實現(xiàn)。

2021年,我市制定了《銅陵市地方海事(港航)管理服務(wù)中心長江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造實施方案》,計劃利用5年左右時間,完成600總噸及以上內(nèi)河干散貨船和多用途船的改造。為確保改造任務(wù)高效推進(jìn),市地方海事(港航)管理服務(wù)中心多次組織召開船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造推進(jìn)會,要求各航運(yùn)公司準(zhǔn)確摸清改造船舶底數(shù),按申報流程及時上報計劃,并成立了工作專班,采取上門走訪,協(xié)調(diào)設(shè)備商、改造廠家等方式推進(jìn)改造工作。

記者 陳燕飛

關(guān)鍵詞:

責(zé)任編輯:hnmd003

相關(guān)閱讀

推薦閱讀